जापानी बाजार में सुजुकी ने अपनी नई इलेक्ट्रिक कार Suzuki e-Sky को पेश किया है। छोटी बॉडी, 310 किलोमीटर तक की दावा की गई रेंज और आधुनिक फीचर्स के साथ यह कार खासतौर पर शहरी ग्राहकों को ध्यान में रखकर तैयार की गई है। कंपनी इसे मार्च 2027 तक जापान में बिक्री के लिए उतारने की तैयारी कर रही है।
छोटी कार, लेकिन जरूरत के हिसाब से बड़ा इस्तेमाल
शहरों में बड़ी कार चलाने की परेशानी को देखते हुए e-Sky को कॉम्पैक्ट डिजाइन दिया गया है। इसका आकार तंग गलियों और छोटी पार्किंग जगहों के लिए सुविधाजनक नजर आता है। कार की लंबाई 3,395 mm, चौड़ाई 1,475 mm और ऊंचाई 1,625 mm है। वहीं, इसका टर्निंग रेडियस 4.4 मीटर बताया गया है।
इसका मतलब साफ है कि ट्रैफिक से भरे शहरों में यू-टर्न लेना या कम जगह में कार पार्क करना अपेक्षाकृत आसान हो सकता है।
बॉक्सी डिजाइन में मिला आधुनिक टच
पहली नजर में Suzuki e-Sky का डिजाइन सीधा-सादा जरूर लगता है, लेकिन इसमें कई आधुनिक एलिमेंट जोड़े गए हैं। ऊंची रूफलाइन के साथ बॉक्सी बॉडी केबिन में ज्यादा उपयोगी जगह बनाने में मदद करती है।
कार में रेक्टेंगुलर LED हेडलैंप, C-शेप DRLs, रूफ स्पॉइलर और डुअल-टोन एक्सटीरियर जैसे डिजाइन एलिमेंट देखने को मिलते हैं। यानी इसका लुक पारंपरिक छोटी कार से अलग रखने की कोशिश की गई है।
एक चार्ज में 310Km तक चलने का दावा
Suzuki e-Sky की सबसे बड़ी खासियत इसकी रेंज है। कंपनी के मुताबिक, फुल चार्ज पर यह कार 310 किलोमीटर तक की दूरी तय कर सकती है। कार का वजन लगभग 1,030 किलोग्राम है, जो इसके कॉम्पैक्ट आकार के हिसाब से काफी अहम है।
हल्की बॉडी और हाई-एफिशिएंसी इलेक्ट्रिक मोटर का संयोजन ऊर्जा की खपत को नियंत्रित रखने में मदद कर सकता है। हालांकि वास्तविक रेंज ड्राइविंग स्टाइल, मौसम, ट्रैफिक और एयर कंडीशनिंग जैसे कई कारकों पर निर्भर करेगी।
ठंड में भी बैटरी पर कम पड़ेगा दबाव
EV में सर्दियों के दौरान केबिन हीटिंग के कारण बैटरी की खपत बढ़ना एक आम चुनौती है। सुजुकी ने e-Sky में इसी समस्या को ध्यान में रखते हुए डायरेक्ट हीट-पंप और एयर-हीटेड इलेक्ट्रिक हीटर का इस्तेमाल किया है।
इस तकनीक का उद्देश्य कम ऊर्जा में केबिन को गर्म रखना है। ऐसे में ठंडे मौसम में हीटिंग के कारण रेंज पर पड़ने वाला असर कुछ हद तक कम किया जा सकता है।
V2L से कार बनेगी चलती-फिरती पावर सप्लाई
e-Sky में V2L यानी Vehicle-to-Load सुविधा भी दी गई है। इस तकनीक की मदद से कार की बैटरी से बाहरी इलेक्ट्रिक डिवाइस चलाए जा सकते हैं।
V2L के संभावित इस्तेमाल:
- कैंपिंग के दौरान छोटे इलेक्ट्रिक उपकरण चलाना।
- जरूरत पड़ने पर लैपटॉप या दूसरे इलेक्ट्रॉनिक डिवाइस को पावर देना।
यानी यह कार सिर्फ आने-जाने के साधन तक सीमित नहीं रहेगी, बल्कि जरूरत पड़ने पर पावर सोर्स के तौर पर भी काम कर सकती है।
10.1 इंच स्क्रीन के साथ स्मार्ट नेविगेशन
केबिन में टेक्नोलॉजी का भी अच्छा इस्तेमाल किया गया है। Suzuki e-Sky में 10.1 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले मिलता है।
इसमें दिया गया स्मार्ट नेविगेशन सिस्टम केवल रास्ता दिखाने तक सीमित नहीं है। यह बैटरी में उपलब्ध ऊर्जा और ट्रैफिक की स्थिति को ध्यान में रखते हुए रास्ते का सुझाव दे सकता है। जरूरत पड़ने पर नजदीकी चार्जिंग स्टेशन की जानकारी भी देने की सुविधा है।
मार्च 2027 में जापान से होगी शुरुआत
सुजुकी की योजना e-Sky को मार्च 2027 तक जापानी बाजार में बिक्री के लिए उपलब्ध कराने की है। कंपनी ने अभी इसकी कीमत का खुलासा नहीं किया है। हालांकि, इस मॉडल को अपेक्षाकृत किफायती इलेक्ट्रिक कार के तौर पर पेश करने की दिशा में काम किया जा रहा है।
भारत में इसे लॉन्च किया जाएगा या नहीं, इस पर अभी कंपनी की तरफ से कोई आधिकारिक घोषणा नहीं हुई है। इसलिए भारतीय बाजार में इसकी एंट्री को लेकर फिलहाल किसी निष्कर्ष पर पहुंचना जल्दबाजी होगी।
छोटी EV के बाजार में बढ़ सकती है दिलचस्पी
Suzuki e-Sky उन ग्राहकों को आकर्षित कर सकती है जो बड़ी इलेक्ट्रिक SUV के बजाय छोटी, आसान और रोजमर्रा के इस्तेमाल वाली EV चाहते हैं। 310Km तक की दावा की गई रेंज, कॉम्पैक्ट आकार, V2L और स्मार्ट नेविगेशन जैसे फीचर्स इसे अपने वर्ग में दिलचस्प विकल्प बनाते हैं।
अब सबसे बड़ा सवाल इसकी कीमत और दूसरे बाजारों में उपलब्धता को लेकर है। खासकर भारत जैसे बाजार में अगर सुजुकी इसे लाने का फैसला करती है, तो इसकी कीमत और रेंज इसे काफी प्रतिस्पर्धी बना सकती है।
